先前預告會在東京改裝車展亮相的Levorg Prototype STI Sport,展覽期間確實如期赴約,不僅完整呈現在消費者眼前,Subaru也替Levorg Prototype STI Sport配置電子懸吊與駕駛模式功能,這更讓消費者車迷渴望Levorg問世。
, [6 o, j$ a/ e1 P1 V% j
( q# @0 ^( B. ]; N3 K等待許久終於輪到Levorg搭載SGP平台改款工程,而Subaru也在先前的東京車展展出新世代Levorg,不過當時展示車輛仍是原型車,但整體其實已相當接近量產車,並且之後也預告在東京改裝車展會進一步展出Levorg Prototype STI Sport。 / _3 I: v! {, P. ]4 t: }

) A( t. B' g8 j1 V) ~ - ]6 z; }( l# ]4 K9 a

+ m. g/ O; w& j& B9 K雖然Levorg Prototype STI Sport也是原型車身分,但因是基於Levorg所進化的車型,因此整體樣貌已相當成熟,相信屆時量產造型不會相去太遠。此次展出的Levorg Prototype STI Sport,從車名可以很清楚知道是Levorg Prototype運動化版本,因此於外觀方面配置空力套件強化運動氣息,並於車尾配上STi銘牌來彰顯身分。除了有外觀套件,Subaru也替Levorg Prototype STI Sport配置電子懸吊,及可調懸吊、轉向與AWD的駕駛模式,讓Levorg Prototype STI Sport在操駕部分可以獲得更出色的表現。至於動力仍相當神秘,僅表示搭載1.8升渦輪引擎,規格數據並未進一步說明。 3 C# s D+ f, `8 F# @

$ q; c3 ` a: ~* N- Y5 b
m7 B9 o1 A8 o+ E1 f# X
, d. U" v9 _* n3 t: ~ |